一提到掘進(jìn)機(jī)，大家都知道它是隧道掘進(jìn)的最好使用設(shè)備，那么關(guān)于掘進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)大家也需要了解下，以便后期使用過程中出現(xiàn)故障維修就很棘手，這里簡(jiǎn)單講解下掘進(jìn)機(jī)的組成及其特點(diǎn)。掘進(jìn)機(jī)組成部分電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)（水系統(tǒng)）、切割機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、安全裝置等

液壓系統(tǒng)

　　EBZ260掘進(jìn)機(jī)配件液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，在掘進(jìn)機(jī)上使用旁通過濾技術(shù)解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無(wú)法去除的很多微細(xì)污染物，保證了液壓油清潔度。有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。主要液壓元件均采用知名品牌。

電氣系統(tǒng)

　　電氣設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的各電機(jī)的啟動(dòng)、停止；提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能；對(duì)電機(jī)及油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、及各種故障信息。

除塵噴霧系統(tǒng)

　　EBZ260掘進(jìn)機(jī)配件除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵，分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級(jí)過濾后分為二路，*路經(jīng)球閥、二級(jí)過濾、減壓閥直接通往切割機(jī)構(gòu)，由切割頭內(nèi)噴霧噴嘴噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。第二路經(jīng)球閥、二級(jí)過濾、減壓閥、水冷卻器（冷卻液壓系統(tǒng)用油）及切割電機(jī)（冷卻切割電機(jī)）后再分為二路，一路通往噴水架，由外噴霧噴嘴噴出；另一路通往風(fēng)機(jī)。

行走機(jī)構(gòu)

　　行走機(jī)構(gòu)主要由定量液壓馬達(dá)、減速機(jī)、履帶鏈、張緊裝置、履帶架等組成。定量液壓馬達(dá)通過減速機(jī)及驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)履帶鏈實(shí)現(xiàn)行走。支重形式采用支重輪滾動(dòng)式，以提高行走能力。

切割機(jī)構(gòu)

　　切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機(jī)、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成。切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，外形為圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)，在其圓周螺旋分布74把截齒，布置合理，破巖能力強(qiáng)。鏟板總成鏟板總成是由主鏟板、側(cè)鏟板、左右驅(qū)動(dòng)裝置、從動(dòng)輪裝置等組成。通過兩個(gè)低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)弧形五齒星輪，把切割下來的物料裝到*運(yùn)輸機(jī)內(nèi)。

運(yùn)輸機(jī)

　　運(yùn)輸機(jī)位于機(jī)體中部，由前溜槽、后溜槽、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置組成。運(yùn)輸機(jī)前溜槽通過銷軸與鏟板相連，后溜槽通過銷軸和搖桿與后支承相連，構(gòu)成雙搖桿滑移機(jī)構(gòu)，鏟板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)*運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)。采用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)刮板鏈組實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸。張緊裝置采用油缸卡板張緊的結(jié)構(gòu)，對(duì)刮板鏈的松緊程度進(jìn)行調(diào)整。

安全裝置

　　具備總急停按鈕、切割急停按鈕、切割起動(dòng)預(yù)警、漏電閉鎖和低壓漏電保護(hù)、電機(jī)溫度、過載、過流保護(hù)、電機(jī)三相不平衡及斷相保護(hù)、系統(tǒng)、過電壓、欠電壓保護(hù)、瓦斯閉鎖保護(hù)、油箱油位、油溫保護(hù)等功能。