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內蒙古隧道開挖工作中工程掘進機運用

作者:創(chuàng)始人 日期:2021-10-09 人氣:55130

為解決公路鐵路、城市地鐵等隧道施工需求發(fā)展迅速,各大品牌機械廠家均針對此種情況研發(fā)生產掘進設備,其中硬巖掘進機市場占有率超80%。

這里大家介紹三一STR368/7工程掘進機的六大核心優(yōu)勢。

整機:穩(wěn)定可靠

1、通過整機動力學仿真分析,優(yōu)化整機結構、重心位置低、匹配液壓系統壓力參數,整機截割穩(wěn)定性最佳,硬巖截割穩(wěn)定性更好。

2、采用850mm大寬度履帶板,接地比壓小,適應泥化工況,施工更可靠。

截割:高效破巖

1、截割頭采用高性能硬巖截齒,工況定制化截割頭排布設計,入巖快、導料效率高,綜合截割效率提高20%,截齒消耗減少30%。

2、截割采用雙速截割電機,高速截軟巖、低速截硬巖,適應性強、效率高。

出渣:耐磨高效

1、運輸系統采用新材料,強化表面硬化處理,耐磨性提高20%。

2、低速大扭矩液壓馬達直驅,驅動力大,出料流暢,可直接轉運至多種運輸車輛,快速出渣。

控制:智能化

1、遠程可視化操控,實現截割過程在線監(jiān)測,采用無線Wifi+光纖傳輸超視距控制方案,信號強度高、穩(wěn)定性好、施工安全。

2、預測性維護技術,實時采集掘進機工作情況,顯示設備運行狀態(tài),快速高效發(fā)現故障并及時排除。

液壓:靈敏平穩(wěn)

1、采用負載敏感液壓系統,配合比例多路閥實現容積調速,發(fā)熱量少,節(jié)能降耗,操作靈活舒適;大排量馬達,輸出速度恒定,工作效率高。

2、液壓系統散熱好:采用大功率板式散熱器+風冷換熱器雙循環(huán),實現少水或無水化工作,保障液壓系統在高溫、高原等惡劣環(huán)境下仍能平穩(wěn)運行。

操作:舒適少人

1、全封閉升降駕駛室,集成大屏顯示器,全電控操作系統,高清攝像頭實時監(jiān)控工作動態(tài),操作視野無盲區(qū),提升操作人員舒適性與安全性。

2、設備自帶自動卷纜裝置,適合頻繁調動工況,既降低勞動強度又減少輔助作業(yè)人員,有效避免意外壓電纜事故。

3、選配獨立大風量干式除塵設備,綜合除塵效率高達99.5%以上,同時具備高效、環(huán)保、易操作、維護等特點。

三一掘進機


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